Los movimientos telúricos no se rigen por leyes humanas, son un fenómeno físico que simplemente golpea en la mañana de un lunes de agosto… y volverá a golpear. Las placas tectónicas no se rigen por decreto, ni por las recomendaciones de una nueva zonificación sísmica. Se genera un cambio de paradigma: planear no por zonificación pasiva sino prospectiva, entendiendo los fenómenos naturales bajo las leyes de la física.
El POT de Pereira ha sido una herramienta regulatoria pasiva. Sigue las líneas en un mapa, las «zonas protegidas». Si algo demostró la tragedia del 10 de agosto de 2026 es que ninguna de estas reglas puede detener la fuerza abrumadora ante la cual un suelo aparentemente firme… sucumbe.
El fantasma de POT del 2016 que siguió postulados ortodoxos en sísmica le costó caro a la ciudad. El paisaje urbano de Pereira ha evolucionado, pero el marco regulatorio es el mismo. El POT del 2016 sigue basado en el estudio de la Carder de 1997. Las recomendaciones de actualizar la expansión urbana se quedaron en el papel en una metodología que mira hacia el pasado, no hacia el futuro
Durante décadas, el POT ha sido un ejercicio pasivo que traza líneas nítidas en un mapa, designa zonas de protección teórica y asume que el cumplimiento administrativo equivale a seguridad física
Pueden debatirse sin final los estratos, las zonas de catastro y los límites de urbanización; pero cada POT es una enmienda del anterior, decisiones de oficina. El relieve topográfico tiene frecuencia propia muy diferente. Las fuerzas telúricas no entienden enmiendas al POT y las fuerzas dinámicas de una cuenca de ladera no se rigen por un decreto municipal.
Trascender de un POT basado en zonificación pasiva a un POT de resiliencia prospectiva significa aceptar una verdad fundamental: la planificación urbana no es un libro de reglas estático; es un sistema de vectores de defensa continuo y dinámico.
Para proteger la ciudad, su infraestructura y sus habitantes un POT activo debe centrarse en una infraestructura crítica —acueducto, redes de gas, los servicios públicos y los corredores de transporte — deben diseñarse como sistemas independientes y redundantes. Vimos cómo Pereira quedó aislada. Las redes celulares colapsaron, las líneas eléctricas se aislaron, el acueducto y las redes de gas fueron suspendidas, no podíamos comunicarnos ni siquiera por un simple mensaje de WhatsApp.
La infraestructura crítica eléctrica debe diseñarse con una arquitectura descentralizada con aislamiento de microrredes o «Islanding», evitando que fallas en un lugar se propaguen a toda lq ciudad,
Esperar que las laderas de alto riesgo se mantengan estables ante fuertes lluvias o temblores sísmicos es iluso. La planeación territorial debe implementar sistemas geotécnicos activos, estabilización mecánica y escudos biológicos diseñados a lo largo de los perímetros vulnerables.
Es desde ahí que podremos diseñar un tejido urbano y trazar corredores de transporte que fluyan al ritmo que lo demanda la malla vial local, la infraestructura terrestre y férrea nacional; sistemas sincronizados con las redes marítimas e infraestructura aérea que conectan a Pereira con el mundo. El paradigma nace en Pereira no en los municipios vecinos: crear un POT con prospectiva y resiliencia a nuestro entorno físico.
No entender el comportamiento físico de los suelos en que reposan nuestros vecindarios dejará a Pereira operando a ciegas y de forma reactiva.
Crear un nuevo POT es más que un hito administrativo; al fin y al cabo, cuando la tierra tiembla, a nadie le importa lo que estaba escrito. Importa lo que se construyó para resistir la magnitud de un evento de forma activa; las leyes físicas incorporadas en prospectiva. Pereira podrá así dejar de reaccionar ante una crisis; será una ciudad capaz de forjar no solo su supervivencia, Pereira la urbe que empezará a trazar su propio futuro.
Marlon Mejía es ingeniero industrial de la Universidad Tecnológica de Pereira, especialista en negocios internacionales y posee una Maestría en Transport Aéreo de la Universidad de Cranfield. Previo analista en las principales consultorías de Aviación como Cirium en Londres y mba Aviation en Washington. Pereirano declarado, reparte su tiempo entre la Ciudad y su hogar en Londres. Columnista de GQ Tu Canal
GQ Tu Canal es un medio periodístico independiente y democrático que rinde tributo al derecho constitucional de libertad de expresión.
Las opiniones de nuestros columnistas son respetadas, y de su exclusiva responsabilidad
